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    滑县钢结构夹层安全检测鉴定内容

    更新时间:2025-01-11   浏览数:43
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    产品数量:10000.00个
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    滑县钢结构夹层安全检测鉴定内容

    某轻钢厂房建于2008年, 为单层双坡三跨钢结构厂房, 每跨18 m, 总长126 m, 总宽54.48 m, 建筑面积6864m2,设计屋面排水坡度为1∶20,屋面檩条和墙梁均采用C型钢,围护采用彩钢夹芯板。设计起重机配置情况为:每轴跨1台地操电动单梁软钩起重机,起重量5 t,轮压39.8 kN。该厂房建成后, 经业主和当地质检站等有关单位验收时发现, 该厂房施工质量较差, 存在轴线距离偏差、部分构件截面尺寸不满足设计要求、部分连接件和张拉杆件松动等现象。此外,业主单位需要对该厂房起重机工况进行升级改造,因此,需要对该厂房进行检测鉴定和加固。

    1 检测鉴定
    为了解该建筑的安全现状, 提供加固改造技术依据,对其进行结构安全性鉴定。南京地区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10 g(组),该建筑抗震设防类别为丙类,场地类别为Ⅲ类,建筑结构安全等级为二级,建筑设计使用年限为50年。
    1.1 检测内容和结果
    检测内容包括结构材料强度、轴线距离、结构布置及支撑系统、构件截面尺寸、焊缝连接质量和螺栓连接质量、钢柱垂直度、屋面钢梁侧向弯曲矢高、吊车梁挠度变形、围护系统和钢构件涂装质量等。
    (1) 经**检查, 该厂房辇辑讹~辇輱讹轴实测间距为6150mm,原设计间距为6 000mm。
    (2) 经**检查, 该厂房上部结构布置基本符合设计要求,但部分支撑系统不符合设计要求。在刚架转折处沿全长方向未设置刚性系杆, 屋盖横向支撑设置在端部的**个开间, 但个开间的相应位置未按规定设置刚性系杆。此外,多数屋面檩条间的拉条存在松弛现象
    (3) 对钢柱、钢梁及吊车梁构件的截面尺寸进行**检查, 发现部分钢构件的截面尺寸偏差*过规范允许值,存在安全隐患。
    (4) 该厂房钢结构设计焊缝质量的检验要求为除梁柱翼缘板与端板之间的焊缝、梁柱拼接焊缝以及吊车梁上翼缘板同腹板焊缝需达到二级质量标准外,其余均按三级检验。经检查,对于三级焊缝,焊缝外观质量良好,角焊缝高度、厚度均满足设计要求,焊缝表面未发现明显的气孔、夹渣、咬边等外观质量缺陷,因此, 本工程钢结构焊缝外观质量符合三级焊缝质量要求。对于二级焊缝,随机抽取部分母材拼接焊缝进行声波探伤检测,结果表明焊缝质量满足二级焊缝要求,与设计要求一致。

    (5) 对螺栓连接进行检测,该工程所用螺栓规格、节点位置、连接形式均与设计要求一致。通过**取样送检,高强螺栓的扭矩系数、抗滑移系数均满足规范和设计要求。但部分钢梁拼接处高强螺栓外露螺丝扣小于两扣。

    (6) 对钢柱垂直度、屋面梁侧向弯曲矢高及吊车梁挠度变形等进行测量。结果表明:部分钢柱垂直度和屋面梁侧向弯曲矢高*过规范允许值。吊车梁挠度变形均满足规范要求。此外,该厂房屋面虹吸管吊挂于檐口处的屋面檩条下, 致使相关屋面檩条产生明显的下挠、扭曲变形。
    (7) 经检查, 该工程钢构件涂层干漆膜厚度测量结果符合现行规范要求,钢构件表面未见漆膜剥落、主材暴露、点蚀等涂装不良现象。
    (8) 通过随机抽取钢材试样, 测得试样拉伸及冷弯性能、主要元素(C,Si,Mn,P,S)含量均符合《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591-2008) 标准中Q 345B规定的要求。
    1.2 鉴定内容
    考虑到该厂房存在钢柱截面偏差、屋面梁侧向弯曲、钢柱垂直度等*规范限值的部分,综合判定该类钢框架为带缺陷工作的钢框架, 需按带缺陷钢框架的实际情况进行承载力复核。综合**检测和计算分析,得出鉴定结论:该建筑主体结构布局基本合理,传力路线基本明确;地基基础较稳定,未发现明显变形或位移等不均匀沉降迹象;但部分钢梁、钢柱及吊车梁承载力不满足要求。门式刚架计算一般采用PKPM平面计算模型,在施工偏差满足规范要求的前提下,这种计算方法的安全性是有保证的, 但该厂房存在多处施工偏差*出规范允许值的现象。因此,采用标准的PKPM软件对该厂房单榀平面模型进行计算分析, 另一方面采用通用软件SAP2000对局部考虑施工偏差的整体空间模型进行计算分析, *后将两个模型的计算结果进行对比分析,取*不利值作为加固设计依据。

    焊缝检查,应着重注意焊缝是否在使用阶段开裂,同时兼顾重要受力部位以外的焊缝设计与施工**下的有关缺陷,其检查方法如下几种; 
    1.外观检查 
    检查时就先将焊缝上的尘垢除去,用放大镜观察是否开裂;焊缝尺寸是否足够,是否有咬肉、气孔、夹渣、不焊满的陷槽等。 
    2.破坏性检查 
    用与结构相同施焊条件的试件或直接从结构上切取的试件,进行力学性能试验。 
    3.无损检查 
    承受拉力的重要的对接焊缝。采用X射线、R射线、声波等检查方法检查焊缝内部的缺陷。 
    4.密封性检查 
    采用油压、水压、气压、真空试验或煤油渗透性试验及化学试验检查焊缝密封性。 
    应该说明的是:上述检查为全面检查而不是抽查。对于开裂的焊缝就查明原因,及时补焊处理。对焊缝尺寸不足的,应经计算校核确定后处理。焊缝缺陷应采用下列方法处理: 
    (1)断焊缝和陷槽给予焊满 
    (2)缝有裂纹、未焊透、夹渣和气孔,应除净重焊。 

    (3)缝尺寸不足及咬肉过多时,应补焊。


    钢结构检测事故分析及钢结构加固案例分析 
    钢结构房屋各种倒塌分析。 
    轻型钢结构厂房倒塌。 
    根据轻钢结构厂房倒塌的数个案例情况进行了**检测鉴定基础上,对其倒塌原因及今后设计施工中注意问题进行了分析。发现如下系列问题: 
    轻钢屋盖的施工质量没有保证,刚结构构件与支承构件间的连接及钢结构构件间的连接较为薄弱,大多采用焊接且焊接质量较差,有的甚至直接将钢屋架搁置在墙上且未采取相应的加强连接措施。 无正规的设计图纸与施工资料,钢结构构件间缺少相应的连接构件,如钢梁之间缺少水平支撑,纵向系杆,屋面檩条间缺少水平拉杆等,使屋盖钢结构本身的承载能力和安全储备较低,缺少足够的平面外稳定性。主体结构完工后缺少必要的维护保养措施,刚结构构件连接点间存在严重的锈蚀及焊接残留等。因此在大雪等其它荷载作用下,一旦发生侧向失稳,其两端的支撑点就会被拉脱而发生屋盖结构整体倒塌事故。 
    网架结构屋面倒塌事故。 
    经调查发现各种工程网架结构屋面倒塌发生在连接部位焊接质量较差。破坏多在杆件与连接部位的焊缝处,杆件与球焊接部位多为虚焊,未达到熔透焊标准,焊缝较不均匀,甚至有的破坏节点杆件与球焊接部位没有焊迹呈光滑状态钢结构在建筑中的应用在发展中,其结构形式会不断涌现出来,而与混凝土结构相比较,钢结构的施工及管理有其*特的特点和不同。对于某新建主车间厂房钢结构子分部工程有钢架、钢行车梁、钢屋面等钢结构子分项。本工程钢梁总长度40m,分段拼装起吊中长的14m,约重1.02t,安装高度为9.40m。为了在钢结构的制作和安装,在整个子分部施工过程中确保质量和进度及安全,特**钢结构专项施工控制和管理方案。 


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