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    福州钢结构广告牌安全检测鉴定流程

    更新时间:2025-01-06   浏览数:138
    所属行业:商务服务 广告服务
    发货地址:广东省深圳市  
    产品数量:10000.00个
    价格:面议

    福州钢结构广告牌安全检测鉴定流程

    钢立柱广告牌安全检测过程:
    1、广告牌的结构布置、外观质量检测
    1.1 广告牌结构布置检测
    1.2 外观质量检测
    2、构件几何尺寸复核及倾斜检测
    2.1 构件几何尺寸复核
    2.2 构件倾斜检测
    3、广告牌节点焊缝及锚栓连接情况检测
    3.1 焊缝表面探伤检测
    3.2 锚栓连接情况检测
    4、广告牌建模计算及分析
    5、检测结论与建议

    连接用紧固标准件:
    1)、钢结构连接有高强度大六角螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓(膨胀型和化学试剂型)、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件应具有质量证明书或出厂合格证,其品种、型号、规格及质量应符合设计要求和国家现行有关产品标准的规定

    2)、高强度大六角螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告,并符合设计要求和国家现行有关产品标准的规定。

    3)、高强度大六角螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副应在施工现场由监理单位见证下随机抽样检验其扭矩系数,复验报告的资料应符合GB50205—2001的规定。

    4)、普通螺栓作为连接时,当设计有要求或其质量有疑义时,应进行螺栓实物小拉力载荷复验,其结果应符合《紧固件机械性能、螺栓、螺钉和螺柱》GB3098的规定。

    3、钢结构焊接工程中所用的焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴、焊钉、焊接瓷环和施焊用的保护气体等必须有出厂质量合格证(质量证明书)等质量证明文件。焊条应符合国标《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定和设计要求。

    1)该广告牌钢骨架与支撑杆均采用焊接,现场对该广告牌上部结构的钢结构焊缝进行了外观质量检测:牌面桁架连接焊缝、牌面桁架与支撑桁架连接焊缝满足《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81-2002 三级焊缝的质量要求;支撑桁架与套管连接焊缝、套管连接焊缝、支撑肋与立柱间连接焊缝、支撑桁架连接焊缝未焊满,表面夹渣、接头不良、局部锈蚀等情况较严重,焊缝质量低于《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81-2002 三级焊缝的要求。该广告牌立柱采用对接焊缝,采用声波探伤法对其进行检测,所测焊缝的内部质量均达到《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81-2002 中的一级焊缝标准。该广告牌立柱与基础连接法兰处锚栓未见松
    动、断裂、缺失等连接不良现象。
    2)该广告牌大部分桁架杆件均出现涂层剥落、皱皮、毛刺、露铁等现象;抽取部分主要杆件完好部位,采用涂层测厚仪对其进行涂层厚度检测,所测测点的测量值均小于125μm。
    3)根据现场实际情况,经检测:该广告牌立柱柱**水平位移为51.2mm(向南);立柱上法兰间接触面间隙较小、较好,贴合率大于90%;边缘间隙小于0.3mm。该广告牌上部桁架结构锈蚀严重,横梁及各支撑桁架杆件均有锈蚀、露铁现象,且表面粗糙、涂层表面光泽失去达30%,面漆脱落、风化龟裂大于30%,所测部分杆件局部锈蚀深度为0.25mm。该广告牌各横梁、支撑桁架、横向联系桁架、横撑、牌面桁架各构件未见明显屈曲等变形。
    2.3 承载力验算
    对于既有广告牌,特别是无正规设计图纸或图纸缺失的,应根据实测结构布置、截面尺寸等,对整个广告牌结构的承载力及稳定性进行验算,并根据验算结果,对其进行安全性鉴定评级。应用有限元软件SAP2000 对该广告牌主体结构进行模型分析。计算时取基本风压系数为0.45kN/m2;地面粗糙度为B 类;风荷载体型系数取1.3,现场采用
    里氏硬度计法结合取样检验钢材抗拉强度,钢材牌号取Q235B本广告牌结构受水平荷载作用控制且竖向荷载较小,故在荷载组合分析时着重考虑了风荷载的影响,依据作用对结构*不利原则,分析时风荷载的分项系数取1.4。计算结果为该工程横梁、支撑桁架弦杆的计算应力均**钢材的容许应力(抗力与荷载效应之比0.85),且支撑桁架斜杆和横撑局部稳定性不足。
    2.4 鉴定结论
    根据验算结果,该既有广告牌上部结构的横梁、支撑桁架的安全等级评定为Du级;各杆件连接方式正确,但焊缝质量较差,存在明显的表面缺陷,构件锈蚀严重,结构整体性等级评定为Cu级;立柱柱**水平位移>H/400,侧向位移评定为Cu级;上部结构的安全性等级为Du级。根据检测鉴定结果,该广告牌上部桁架结构必须及时采取相应补强加固措施;对该广告牌立柱、桁架各杆件涂装进行除锈、重新涂装处理,亦可拆除重建。


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