热门搜索:
product display
丰城市钢结构夹层安全检测鉴定报告办理
钢结构由于所用的结构材料强度高,用其所制成的结构构件薄、细、长、柔,且设计所用应力高,连接构造以及其传递的应力大,另外结构对局部应力、残余应力、几何偏差、裂缝、腐蚀/振动、撞击效应敏感。因此,对强度、稳定、疲劳、连接都有着不可忽视的影响,结构检查是十分重要的,要精心分析和判断结构构件上的有关反应。
(1)钢结构屋盖系统的檩条数量大又在高空,逐一检查比较困难,而檩条除起着承受屋面自重及活载作用外,还在一定程度上起屋架上弦的平面外支撑的作用。检查中应注意檩条的支座连接、变形、腐蚀、缺口效应等情况。还应特别注意施工载、积灰、事故造成的檩条损伤等。
(2)有重级吊车的厂房屋盖的钢屋架支撑系统中特别是靠屋架下弦节点的支撑系杆是易损坏的。尽管一般厂房屋架是按平面受力设计的,而实际上是靠空间约束受力的,这样支撑系统将起着十分重要的作用。故应特别注意检查支撑杆中又特别是单肢杆中有否初弯曲、断裂、节点撕裂、连接铆钉或螺栓松动、剪断、焊缝是否正常、有否开裂等。
工程上屋架和托架的失效往往发生在设计、制作、安装、连接、使用的错误和腐蚀、断裂、失稳上,因此应检查杆件及杆件连接的断面、焊接长度、焊缝厚度是否有误,另外是焊接质量及制作质量是否符合要求,实际构造与计算图形是否相符。再者是安装和使用问题检查和核实等。
屋架和托架出施工验收规范的倾斜、杆件弯曲等还应进行测量,对扭曲、裂缝和构造缺陷还应有测绘记录。
检查中首先注意吊车梁系统中各构件间的相互连接,因为这些连接直接影响吊车的正常行驶和吊车梁的工作状态。其次注意检查轨道与吊车梁的连接方式,连接不当会导致实腹梁上翼缘和腹板连接处开裂和破损、影响使用寿命,所以对轨道固定螺栓的松动、轨底与梁接触面的均匀程度、有无啃轨、车档是否齐全、轨道与吊车梁中心的偏心距,均需做必要的测绘和文字描述。
排架体系常用于高大空旷的单层建筑物如工业厂房、飞机库和影剧院的观众厅等。其柱**用大型屋架或桁架连接,再覆以装配式的屋面板,根据需要,有的排架建筑屋顶还要设置大型的天窗、有的则需沿纵向设置吊车梁。
由于排架体系的房屋刚度小,重心高,需承受动荷载,因此需要安装柱间斜支撑和屋盖部分的水平平斜支撑,还要在两侧山墙设置抗风柱。本项目中:
(1)生产车间主跨设2台双梁桥式起重机,大起重量70t(35t+70t+35t)/60t(30t+30t+5t),工作级别A6/A5。主体结构采用钢筋混凝土框排架结构形式,主跨38米,两侧各设10米+6米偏跨,偏跨均为二层,偏跨屋面采用现浇混凝土结构,主跨屋面采用轻钢结构。
(2)在工艺布置中设有流水线大型设备,布置要求较复杂。复卷设备正常工作时以2200 r/min速度运转,之后再通过链板机传送至成品库工段。复卷设备转动时,由于设备会产生强烈振动,对设备基础有转动惯量,复卷设备刹车停止时也给基础很大的惯性力矩。
因此在结构处理上,该工段设备基础之间要避免共振相互影响,采取从基础完全脱开形式。为避免复卷设备振动的影响,减小不均匀沉降,将基础做成桩筏形基础,提高整体刚度。
(3)根据工艺要求,吊车轨**标高:19.600m,柱**标高:23.200m,牛腿**标高:18.430m,吊车梁采用钢结构,配制动桁架。
(4)屋面以钢梁、檩条、系杆、支撑等组成的轻钢结构。厂房横向由钢梁承受竖向恒载、活载、风载;厂房纵向由排架柱、连系梁组成结构体系,承受纵向水平荷载(吊车纵向水平刹车力、纵向风荷载、纵向地震力)。屋面为压型钢板;檩条为薄壁卷边Z型钢。
(5)根据本工程情况屋面钢梁与柱铰接,钢结构分析及截面验算主要依据《建筑抗震设计规范》、《钢结构设计规范》、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》设计。