屋顶安装光伏板荷载 晋中光伏屋面荷载检测咨询服务

本公司坚持“团结拼搏、锐意进取、严谨求实、艰苦奋斗的”的企业作风，不断开拓创新，依靠的实力、科学的管理和服务，坚持“诚信求实、服务社会、信誉、用户至上”的企业宗旨。根据现代企业管理模式进行动作。按省、市和甲方单位以及**要求，文明施工、质量跟踪、终身负责，使公司一直保持零事故的硬性指标。近年来，公司出色的完成了千余项烟囱美化、新建、防腐、安装、拆除工程。在以上工程的施工中，均以合理的报价、的机械设备、出色的施工工艺、安全快捷的服务，赢得了社会各界和广大客户的高度赞誉。公司董事长携全体人员热忱期待与社会各界朋友真诚合作，用我们的智慧与热情提供较的服务，与您携手共创辉煌！
钢结构焊缝无损检测方法和特点
1、超声波探伤检测
超声波探伤表示利用超声波对焊缝内部缺陷进行检测。通常人们将机械振动频率在2~104Hz以上的频率称为超声波。物理研究实验表明，超声波会在同种介质沿直线传播，在不同种介质中发生折射。超声波探伤就是借助此种特点进行的，将超声波射入检测材料中，利用**率的声波经过折射和反射轨迹，检测焊缝质量。检测过程中，可以将其变化展示在显示屏上，由检测人员对其进行分析，判断是否存在缺陷及其大小。超声波检测目前已经广泛应用到钢结构焊缝的无损探伤检测中。由于该种检测技术*受到操作人员技术水平、操作能力和检测过程顺利程度等因素影响较大，度不高，所以不能定性、定量的对检测结果进行评估。目前该种问题已经成为检测技术人员主要的研究方向。
2、渗透探伤检测
该种检测技术主要利用着色物质和荧光材料发生燃烧后产生的渗透性，检测出缺陷痕迹，也可以将此种检测方法称之为荧光探伤或着色探伤。该种方式不仅可以应用到不锈钢以及铜等有色金属的材料，还可以运用到焊接钢结构中。由于其具有操作便捷、成本低、灵敏性高且对人体造成损害的特点，与超声探伤检测相同目前已经应用到很多行业中。缺点是渗透探伤检测方法只能对表面存在的缺陷问题进行检测，并且对缺陷只进行定量分析，不能让技术人员根据相关特征和反应变化等正确判断缺陷的深度和性质。
3、全息探伤检测
全息探伤检测是一一种可以检测出缺陷三维立体变化的方法，主要使用声学照片、激光和x光等进行检测。该种检测技术的优点是可以检测出焊接构件内外部的缺陷大小和位置，而且度较高，可以让检测技术人员对检测缺陷状况进行分析，给焊缝做出合理的质量评定和判断。但是从当前钢结构焊缝无损探伤检测发展状况来看，该种检测技术还需要不断完善，且成本较大，目前还没有广泛应用到市场上。可由于该种技术的应用前景较好，检测度较高，所以在我国钢结构焊缝无损探伤检测中具有大的市场发展前景。
4、磁粉探伤检测
磁粉探伤检测可以根据漏磁方法操作的差异，将其划分为磁粉法、磁记录法和磁感应法三种操作方法。从三种方法目前应用状况来看，磁粉法的应用较广泛。磁粉探伤检测主要是在强磁场的状况下，根据铁磁性材料表面缺陷产生的漏磁场吸附磁粉的原理对其进行检测。但磁粉探伤只能对磁性建筑表面缺陷进行探伤，在此方面与渗透探伤几乎一致，只能定量的进行分析，不能准确对缺陷表现隐藏深度和缺陷性质进行判断。
5、射线探伤检测
射线探伤也是钢结构焊缝无损探伤中常用的一种方法，该种检测方法主要将射线透过焊接头，然后照射在荧光屏或着照相底片上，根据显现在荧光屏和照相底片的缺陷形状和大小，由人员对产生的缺陷划分等级并分类，作为验收的参考，。另外，射线探伤还可以根据电离法和工作电视监控等技术进行操作。锅炉、船身等结构对焊接后焊缝无损探伤要求较严格，必须保证钢结构的密闭性符合要求，这种情况下通常可以采用射线探伤法对构件焊接缝的质量进行检验经过分析发现，射线探伤检测法自身优势较显着，可以检测人员准确判断出缺陷的类型，具有较强的性，如果使用底片法时，还可以长期保存。但是该种检测方法对人体的健康造成了损害，同时射线探伤检测方法还需要耗费较大的成本，检测耗时较久

1 检测鉴定
为了解该建筑的安全现状， 提供加固改造技术依据，对其进行结构安全性鉴定。南京地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10 g（**组），该建筑抗震设防类别为丙类，场地类别为Ⅲ类，建筑结构安全等级为二级，建筑设计使用年限为50年。
1.1 检测内容和结果
检测内容包括结构材料强度、轴线距离、结构布置及支撑系统、构件截面尺寸、焊缝连接质量和螺栓连接质量、钢柱垂直度、屋面钢梁侧向弯曲矢高、吊车梁挠度变形、围护系统和钢构件涂装质量等。
（1） 经现场检查， 该厂房辇辑讹~辇輱讹轴实测间距为6150mm，原设计间距为6 000mm。
（2） 经现场检查， 该厂房上部结构布置基本符合设计要求，但部分支撑系统不符合设计要求。在刚架转折处沿全长方向未设置刚性系杆， 屋盖横向支撑设置在端部的*二个开间， 但**个开间的相应位置未按规定设置刚性系杆。此外，多数屋面檩条间的拉条存在松弛现象
（3） 对钢柱、钢梁及吊车梁构件的截面尺寸进行现场检查， 发现部分钢构件的截面尺寸偏差**过规范允许值，存在安全隐患。
（4） 该厂房钢结构设计焊缝质量的检验要求为除梁柱翼缘板与端板之间的焊缝、梁柱拼接焊缝以及吊车梁上翼缘板同腹板焊缝需达到二级质量标准外，其余均按检验。经检查，对于焊缝，焊缝外观质量良好，角焊缝高度、厚度均满足设计要求，焊缝表面未发现明显的气孔、夹渣、咬边等外观质量缺陷，因此，本工程钢结构焊缝外观质量符合焊缝质量要求。对于二级焊缝，随机抽取部分母材拼接焊缝进行超声波探伤检测，结果表明焊缝质量满足二级焊缝要求，与设计要求一致。
（5） 对螺栓连接进行检测，该工程所用螺栓规格、节点位置、连接形式均与设计要求一致。通过现场取样送检，高强螺栓的扭矩系数、抗滑移系数均满足规范和设计要求。但部分钢梁拼接处高强螺栓外露螺丝扣小于两扣。
（6） 对钢柱垂直度、屋面梁侧向弯曲矢高及吊车梁挠度变形等进行测量。结果表明：部分钢柱垂直度和屋面梁侧向弯曲矢高**过规范允许值。吊车梁挠度变形均满足规范要求。此外，该厂房屋面虹吸管吊挂于檐口处的屋面檩条下， 致使相关屋面檩条产生明显的下挠、扭曲变形。
（7） 经检查， 该工程钢构件涂层干漆膜厚度测量结果符合现行规范要求，钢构件表面未见漆膜剥落、主材暴露、点蚀等涂装不良现象。
（8） 通过随机抽取钢材试样， 测得试样拉伸及冷弯性能、主要元素（C，Si，Mn，P，S）含量均符合《低合金
高强度结构钢》（GB/T 1591-2008） 标准中Q 345B规定的要求。
1.2 鉴定内容
考虑到该厂房存在钢柱截面偏差、屋面梁侧向弯曲、钢柱垂直度等**规范限值的部分，综合判定该类钢框架为带缺陷工作的钢框架，需按带缺陷钢框架的实际情况进行承载力复核。综合现场检测和计算分析，得出鉴定结论：该建筑主体结构布局基本合理，传力路线基本明确；地基基础较稳定，未发现明显变形或位移等不均匀沉降迹象；但部分钢梁、钢柱及吊车梁承载力不满足要求。门式刚架计算一般采用PKPM平面计算模型，在施工偏差满足规范要求的前提下，这种计算方法的安全性是有保证的， 但该厂房存在多处施工偏差**出规范允许值的现象。因此，采用标准的PKPM软件对该厂房单榀平面模型进行计算分析， 另一方面采用**通用软件SAP2000对局部考虑施工偏差的整体空间模型进行计算分析， 后将两个模型的计算结果进行对析，取不利值作为加固设计依据。

屋面太阳能光伏板荷载检测鉴定的一般过程：
1、对房屋的原设计图纸、装修改造意图、历史修缮加固情况、前期的使用情况及后期的使用要求进行调查了解；
2、对房屋结构类型、建筑层数、地址、建造年代、朝向、装修概况及使用用途进行现场调查；
3、对房屋的地基基础、上部结构、围护结构、建筑装修及建筑设备进行外观检查、测量，对部分典型构件损坏情况（变形、开裂、沉陷、渗漏、露筋等）进行外观检查及拍照记录；对损坏较严重、重要性构件及设计改造有特别要求的构件进行重点检测鉴定；
4、采用裂缝测宽仪混凝土承重构件进行裂缝情况进行测量，包括其长度、宽度、深度、形状、条数，必要时绘出裂缝分布图；依据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）对其进行评定，判断其是否**出规范允许值。
5、采用“DJD2-1GC”型电子经纬仪对房屋部分部位竖向构件倾斜率或偏移比值进行测量，分析是否出现倾斜及不均匀沉降现象。
6、对房屋现有上部结构的建筑及结构布置、构件尺寸、楼板厚度、层高等情况进行现场测量，并与设计图纸进行复核。
7、按照现行相关检测标准及设计要求抽取一定数量的钢筋混凝土承重构件进行配筋情况、砼保护层厚度检测。
8、按现行相关检测标准及设计要求抽取一定数量的钢筋混凝土承重构件采用钻芯法进行混凝土抗压强度检测，对不宜采用钻芯法检测混凝土强度的构件采用回弹法进行检测鉴定。
9、按现行相关检测标准及设计要求抽取一定数量的承重砖墙采用回弹法对其砖砌块强度及砌筑砂浆强度进行强度检测，对于砌筑砂浆强度太低时采用砂浆贯入法进行检测鉴定。
10、对根据现场检查、检测结果，并依据现行相关规范对该房屋现状结构进行承载力验算分析。
11、根据检查、检测情况和验算结果，依照《民用建筑性鉴定标准》（GB 50292-1999）或《工业建筑性鉴定标准》（GB 50144-2008）判定该房屋结构安全性是否满足目前的使用要求，并对不满足安全使用要求及目前出现结构损坏的构件提出合理的处理建议。

屋顶安装光伏安全检测鉴定房屋结构度分析：
1.影响结构性的因素 
影响结构性原因在实际的操作中有很多种，其中较主要的原因有两个方面，一方面是结构本身对不同的作用效果的抵抗情况，另一方面是结构对自身所承受到的不同压力来自于外界的作用。施加在结构上的不同的作用会在支座处生成反压力，而且同时会导致结构产生内力、变形、倾覆和滑移。 
2.结构的度分析 
结构的度指的是什么呢，简单地说就是一个结构所能够承受的时间问题，打个比方说，一个工程一个结构的时间是有规定的，而且这个规定是在特定的范围之内以及特定的条件之下的，并且可以完成的所预定的功能的一个概率，这样来看呢，结构的度是结构性的一个概率度量。也就是说结构的度是对结构的性有一种规定好的概述。在不同的随机原因的影响下，结构完成的预先规定的功能的能力是不能确定的。所以结构的度就只能用概率来表示了，因为结构失去作用是一个小的事件，失去作用的概率对结构的度的把握也就显得较加的明显，所以一般在学术上或者学习上大部分的情况都会用概率来表示结构的度。 
3.荷载值确定工作中存在的不足 
当下我国建筑结构设计荷载值的确定工作展开的过程中，存在的不足主要体现在如下几个方面。先，设计人员自身的化素养较为欠缺，知识的不够完善使得具体工作在展开时往往不够细致，荷载值的确定也缺乏准确度。其次，对于荷载取值工作的监管不够完善，缺乏一套健全的监督体系，这也是使得许多工作展开不够细致的原因。此外，现阶段我国用于建筑结构荷载设计的方式仍然较为单一，这也是使得一些工作落实的不够到位的一个原因。
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