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    雷州高速路广告牌钢结构安全鉴定服务

    更新时间:2025-04-14   浏览数:50
    所属行业:商务服务 广告服务
    发货地址:广东省深圳市  
    产品数量:0.00平方米
    价格:¥2.00 元/平方米 起

    雷州高速路广告牌钢结构安全鉴定服务


     钢结构广告牌的变位控制

    钢结构广告牌立柱太高,在水平风载作用下*产生顺风向水平移动,**部构造为悬臂桁架,在风载及自重作用下,悬臂端部也会发生相应的变化,如这些变位过大,将直接影响到广告牌的美观,可怕的是,这些变位较易引起附加内力,增大构造内部的应力,从而降低广告牌的安全性,因此,在广告牌设计中应严格限制变位。

    广告牌的基础构造有两种:

    1、平衡重力式:即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡,混凝土用量也较多,但施工*,节流钢材,适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。

    2、桩基式:以扩孔桩为主,基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工现场很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分左右,但施工难度略有增大。要有效的控制钢结构广告牌的稳定性,必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案,从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进,从而保证广告牌的安全,减少广告牌对生命造成的潜在隐患。

     户外广告的安全检测中.应对钢结构的受力构件和连接部分按《户外广告设施钢结构技术规程》 (以下简称规程)中的设计要求给予验算,对设计图纸与计算书给予强度、刚度和稳定(包括整体抗倾覆)方面的验算复核。如现场实际结构与原设计图纸有误,应按现场的实际钢结构进整体的结构计算与分析,如检测的结构与设计图纸不符或者无计算书应进行重新计算、复核。复核应满足《规程》与有关钢结构规范中设计条款的规定。计算后的中必须提供户外广告牌钢结构的强度、刚度与稳定性(包括抗倾覆)是否满足的意见。应对受力支座进行抗拉、抗剪计算并给出结论性意见

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    钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外,根据其所处环境特性,钢结构广告牌结构设计业有相应的改变,钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用,下面就钢结构广告牌整理了一些知识,希望能够帮助多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。

    广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载

    a.白重 b.风荷载 c.温度荷载 d.检验活载

    e.地震荷载

    荷载组合的类型

    a.根本组合 b.特别组合 c.施工吊装

    承载力剖析:由于钢立柱为压弯构件,其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等,经过统计表明,钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理,对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。

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    由于户外广告设施结构和位置的特殊性,对其本身的质量提出了较高的要求,但由于户外广告设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视,因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全隐患,比如:

    1、工程勘察失误

    在落地广告设施的基础设计时,由于未认真进行地质勘察,随意确定地基承载力,盲目套用邻近场地勘察资料,未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下,使设计的地基承载力与实际承载力差异较大,往往在户外广告结构使用一段时间后,结构基础产生过大沉降和沉降差,使广告设施发生倾斜事故。

    2、设计方案不当

    部分广告设施未请专业设计机构进行设计,仅凭经验施工,部分虽然有设计图纸,但由于设计人员不够重视,造成工程设计图与实际情况不符,结构方案欠妥,构造措施不当,结构计算简图与实际情况不符等情况。

    3、施工质量低劣

    多数施工队伍人员素质较差,不了解设计意图,盲目施工,甚至为了施工方便,擅自修改图纸或偷工减料,造成户外广告设施结构不能满足安全要求。

    4、结构使用或改建不当

    部分广告商为满足现有广告内容的需要,未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造,使结构长期设计荷载使用,造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。

    5、结构使用的耐久性较差

    随着户外广告设施使用时间的增长,设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响,造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象,由于业主单位对受损构件未及时维护整改,在突发的大风(例如每年的台风)或长期反复风荷载作用下,造成结构坍塌破坏。



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